物流設廠需求夯 工業地商機up
南下布局 momo、全家擬大手筆設物流據點
【崔雅慧╱台北報導】網路購物躍升消費主流，到貨速度成為電商搶攻市佔率的重心。為了提高理貨和配貨效率，不僅要將既有物流廠升級，也要整合過往小且分散的物流倉，業者擴大布局北中南的物流中心，讓工業地需求持續提升。
至少需3000坪
momo富邦媒在北區物流中心啟用後，為縮短送貨時間，計劃在中南部斥資20~30億元設立物流中心。PChome、蝦皮購物等「店到店」取貨服務，也帶動便利商店業者的物流中心升級，例如全家除了升級現有的大溪物流倉、興建高雄岡山物流中心，未來更將在中台灣投資20億元設置物流據點。
第一太平戴維斯資深協理黃瑞楠指出，隨著消費者對到貨速度要求愈來愈高，不少網購業者進一步增加中、南部的大型物流中心。由於需地面積普遍在3千坪以上，但支付能力又普遍在每坪15~20萬元以下，隨著工業地價格上漲，指名度高或近市區的工業用地難以取得，選址面臨挑戰。
除了物流倉儲業積極布局中台灣，台中市也是台灣精密機械工業的重鎮。隨著產業升級和二代接班，有不少業者思考「廠、辦分離」，另設行政或管理中樞，積極找尋精華商圈的辦公室。
台中釋出5園區
高力國際台中分公司估價諮詢部董事廖家顯指出，台中市7期的新市政專用區，在汽車旅館或餐廳等短期使用到期後，可作零售賣場或商辦，以容積率600%推估，未來有31.58萬坪的商業樓板面積供給量，「不是只能蓋豪宅」。
廖家顯表示，台中捷運漸成形；新光三越、大遠百等具有零售和商業機能；台中市政府未來5年將陸續釋出5大產業園區約289.73公頃，將吸引更多人口，「不會有產業空洞化問題」。
文章來源:http://home.appledaily.com.tw/article/index/20180313/37955579/news/%E7%89%A9%E6%B5%81%E8%A8%AD%E5%BB%A0%E9%9C%80%E6%B1%82%E5%A4%AF%E5%B7%A5%E6%A5%AD%E5%9C%B0%E5%95%86%E6%A9%9Fup/?utm_source=Line&utm_medium=MWeb_Share&utm_campaign=%E7%89%A9%E6%B5%81%E8%A8%AD%E5%BB%A0%E9%9C%80%E6%B1%82%E5%A4%AF
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